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報道によると、最近、Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd などの大手海運会社が値上げ通知を発行しました。一部の路線では70％近い増加となっている。 40 フィートのコンテナの場合、運賃は最大 2,000 米ドル値上がりしました。

CMA CGM はアジアから北欧までの FAK 率を増加させます

CMA CGM は公式ウェブサイトで、新しい FAK レートが 2020 年 1 月 1 日より導入されることを発表しました。2024年5月1日（発送日）追って通知があるまで。 20 フィートのドライコンテナあたり 2,200 ドル、40 フィートのドライコンテナ/ハイコンテナ/冷蔵コンテナあたり 4,000 ドル。

マースク、極東から北欧までのFAK料金を引き上げ

マースクは、極東から地中海および北欧までのFAK料金を2019年12月から引き上げると発表した。2024 年 4 月 29 日.

MSC、極東から北欧までのFAK率を調整

MSC海運会社は、2024 年 5 月 1 日ただし、遅くとも5月14日までに、アジアのすべての港（日本、韓国、東南アジアを含む）から北欧へのFAKレートが調整されます。

ハパック・ロイドがFAK率を上げる

ハパック・ロイド氏が１１日に発表した。2024 年 5 月 1 日、極東および北欧と地中海の間の輸送の FAK レートが上昇します。この値上げは、20フィートおよび40フィートのコンテナ（ハイコンテナおよび冷蔵コンテナを含む）の商品の輸送に適用されます。

送料の値上がりに加えて、航空貨物そして鉄道貨物も急増を経験しました。鉄道貨物に関して、中国鉄路グループは最近、今年第1四半期に合計4,541本の中国欧州鉄道急行列車が49万3,000TEUの商品を輸送したと発表し、前年比9%と10%増加した。％それぞれ。 2024年3月末現在、中欧鉄道急行貨物列車は8万7000本以上の列車を運行し、欧州25カ国の222都市に到達している。

また、荷主の皆様は、最近、雷雨が続いたり、雨が頻繁に降ったりしているため、ご注意ください。広州・深センエリア、道路冠水、交通渋滞などが業務効率に影響を及ぼしやすい。この日は国際労働者の祝日であるメーデーとも重なっており、船便や航空便の輸送が多くなります。スペースがいっぱいです.

上記の状況に伴い、商品の集荷・配送が困難となります。倉庫、ドライバーに負担がかかります待機料金。 Senghor Logistics はまた、顧客に注意を喚起し、物流プロセスのあらゆる段階についてリアルタイムのフィードバックを提供して、顧客が現在の状況を理解できるようにします。送料に関しても、配送会社が半月ごとに送料を更新した後、すぐにお客様にフィードバックすることで、事前に配送計画を立てていただくことも可能です。