ニュース

最近、マースク、ハパックロイド、CMA CGM など、多くの海運会社が新たな運賃調整計画を発表しました。これらの調整には、地中海、南米、近海航路などの一部の航路の運賃が含まれます。

ハパックロイドはGRIを増加させますアジアから西海岸まで南アメリカ、メキシコ、中米、カリブ海2024年11月1日から。この引き上げは、20 フィートおよび 40 フィートの乾貨物コンテナ (ハイキューブコンテナを含む) と、稼働していない 40 フィートのリーファーコンテナに適用されます。増額基準は 1 箱あたり 2,000 米ドルで、追って通知があるまで有効です。

ハパックロイドは10月11日に運賃調整の発表を行い、FAKを値上げすると発表した極東から～ヨーロッパ2024年11月1日から。この料金調整は、20 フィートおよび 40 フィートのドライコンテナ (ハイキャビネットおよび稼働していない 40 フィートのリーファーを含む) に適用され、最大増額は 5,700 ドルで、追って通知があるまで有効です。

マースクはFAKの増加を発表極東から地中海まで、11月4日発効。マースクは10月10日、顧客に幅広い高品質のサービスポートフォリオを提供し続けることを目的として、極東〜地中海路線のFAKレートを2024年11月4日から値上げすると発表した。

CMA CGMは10月10日に発表を行い、次のように発表した。2024年11月1日から、FAKの新しいレートを調整します（貨物クラスに関係なく）アジアのすべての港（日本、東南アジア、バングラデシュをカバー）からヨーロッパまで、最高レートは 4,400 米ドルに達します。

湾海航路は運航コストの上昇を理由に運賃値上げの通知を出した。調整は貨物用です中国からアジアの近海地域に輸出される。具体的な値上げ額は、20フィートコンテナで50ドル、40フィートコンテナと40フィートハイキューブコンテナで100ドルの値上げとなる。運賃調整は第43週から実施される予定だ。

Senghor Logistics は 10 月末までは非常に忙しかったです。当社の顧客はすでにブラックフライデーやクリスマスの商品を買いだめし始めており、最近の運賃を知りたがっています。最大の輸入需要を持つ国の一つである米国は、10月初旬に米国東海岸と湾岸の主要港での3日間のストライキを終了した。しかし、現在は運行を再開しておりますが、依然として遅延やターミナルの混雑が発生しております。そのため、国慶節の祝日前にも、入港待ちのコンテナ船があり、荷降ろしや配送に影響が出る可能性があることをお客様にお伝えしました。