これに先立ち、アテネ商工会議所のヤニス・チャツィテオドシオウ会長も、紅海の状況により、アテネに到着する商品は減少していると述べた。ピレウス港は最大20日遅れます、20万個以上のコンテナがまだ港に到着していません。
喜望峰を経由したアジアからの迂回路は特に地中海の港に影響を与えました。航海を約2週間延長する.
現在、多くの海運会社が攻撃を避けるために紅海航路の運航を停止している。攻撃は主に、多くの石油タンカーが現在も使用している航路である紅海を航行するコンテナ船をターゲットにしている。しかし、世界第2位のLNG輸出国であるカタール・エナジーは、安全上の懸念を理由にタンカーの紅海通過を停止した。
投稿時刻: 2024 年 2 月 2 日