確かにトランプ氏の勝利は世界の貿易パターンや海運市場に大きな変化をもたらす可能性があり、荷主や貨物輸送業界も大きな影響を受けるだろう。
トランプ大統領の前の任期は、国際貿易の力学を再構築する一連の大胆かつしばしば物議を醸す通商政策によって特徴づけられた。
この影響の詳細な分析は次のとおりです。
1. 世界貿易パターンの変化
(1) 保護主義の再来
トランプ大統領の1期目の特徴の1つは、保護主義的政策への転換だった。特に中国からの幅広い製品に対する関税は、貿易赤字の削減と米国の製造業の復活を目的としている。
トランプ氏が再選されれば、このアプローチを継続する可能性が高く、関税を他の国や分野にも拡大する可能性がある。関税により輸入品の価格が高くなる傾向があるため、これは消費者や企業のコスト増加につながる可能性がある。
国境を越えた商品の自由な移動に大きく依存している海運業界は、重大な混乱に直面する可能性がある。企業がコスト削減のためにサプライチェーンを調整するため、関税の引き上げは貿易量の減少につながる可能性がある。企業がより保護主義的な環境の複雑さに対処するにつれて、輸送ルートが変更され、コンテナ輸送の需要が変動する可能性があります。
(2) 世界的な貿易ルール体系の再編
トランプ政権は世界の貿易ルール体系を再評価し、多角的貿易システムの合理性を繰り返し疑問視し、複数の国際機関から離脱した。同氏が再選されれば、この傾向は続き、世界の市場経済に多くの不安定要因をもたらす可能性がある。
(3) 米中貿易関係の複雑さ
トランプ大統領は常に「米国第一主義」を堅持しており、政権時代の対中政策もこれを反映していた。同氏が再び大統領に就任すれば、中米貿易関係はさらに複雑かつ緊張する可能性があり、両国間の貿易活動に重大な影響を与えるだろう。
2.海運市場への影響
(1) 輸送需要の変動
トランプ大統領の通商政策は中国の対中輸出に影響を与える可能性がある米国、それによって太平洋横断ルートの輸送需要に影響を与えます。その結果、企業はサプライチェーンを再調整し、一部の注文は他の国や地域に転送される可能性があり、海上運賃の価格がより不安定になる可能性があります。
(2) 輸送力の調整
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは世界のサプライチェーンの脆弱性を露呈させ、多くの企業、特に中国において単一供給源のサプライヤーへの依存を再考するよう促している。企業が米国との貿易関係がより良好な国に生産拠点を移そうとする可能性があるため、トランプ氏の再選でこの傾向が加速する可能性がある。この変化により、往復の配送サービスの需要が増加する可能性があります。ベトナム、インド、メキシコまたは他の製造ハブ。
ただし、新しいサプライチェーンへの移行には課題がないわけではありません。企業は、新しい調達戦略に適応する際に、コストの増加や物流上のハードルに直面する可能性があります。海運業界は、これらの変化に適応するためのインフラストラクチャと能力への投資が必要となる場合があり、これには時間とリソースが必要となる場合があります。この供給能力の調整により市場の不確実性が高まり、中国から米国への運賃が特定の期間に大幅に変動することになります。
(3) 厳しい運賃と輸送スペース
3. 荷主および運送業者の影響
(1) 荷主に対するコスト圧力
トランプ大統領の通商政策により、荷主の関税や運賃が上昇する可能性がある。これにより荷主に対する経営上のプレッシャーが増大し、サプライチェーン戦略の再評価と調整を余儀なくされることになる。
(2) 貨物輸送業務のリスク
輸送能力の逼迫と運賃の上昇を背景に、貨物運送会社は輸送スペースに対する顧客の緊急の需要に応える必要があると同時に、輸送スペースの不足と価格の上昇によって引き起こされるコスト圧力と運営リスクに耐える必要があります。さらに、トランプ大統領の統治スタイルにより、輸入品の安全性、コンプライアンス、原産地に対する監視が強化される可能性があり、貨物運送会社が米国の基準に準拠することの難しさと運営コストが増大するだろう。
ドナルド・トランプ氏の再選は世界の貿易市場と海運市場に大きな影響を与えるだろう。一部の企業は米国の製造業に注力することで恩恵を受ける可能性があるが、全体的な影響はコストの増加、不確実性、世界貿易力学の再構成をもたらす可能性が高い。
サンゴール・ロジスティクスまた、起こり得る市場の変化に対応して顧客向けの輸送ソリューションを迅速に調整するために、トランプ政権の政策動向にも細心の注意を払うつもりです。
投稿日時: 2024 年 11 月 13 日
