今年に入ってからは、電気乗用車、リチウム電池、太陽電池急速に成長してきました。
データによると、今年の最初の4か月で、中国の電気乗用車、リチウム電池、太陽電池の「3つの新」製品は総額3,534億8,000万元を輸出し、前年比72％増加し、世界の輸出額を押し上げた。全体の輸出成長率は2.1パーセントポイント増加した。
外国貿易の「3つの新しいサンプル」にはどのような商品が含まれますか?
貿易統計における「新３品目」には、電気乗用車、リチウムイオン電池、太陽電池の３品目が含まれる。これらは「新しい」商品であるため、この 3 つはそれぞれ 2017 年、2012 年、2009 年以降に関連する HS コードと貿易統計しかありません。
HSコードは、電気乗用車は87022-87024、87034-87038です。、純粋な電気自動車とハイブリッド車を含み、10 座席以上の乗用車と 10 座席未満の小型乗用車に分類できます。
HSコードはリチウムイオン電池は85076です純電気自動車またはプラグインハイブリッド車用のリチウムイオン電池セル、純電気自動車またはプラグインハイブリッド車用のリチウムイオン電池システム、航空機用リチウムイオン電池およびその他の合計 4 つのカテゴリに分類されます。リチウムイオン電池。
HSコードは太陽電池・太陽電池2022年以前は8541402、2023年のコードは854142-854143これには、モジュールに取り付けられていない、またはブロックに組み立てられていない太陽電池セルと、モジュールに取り付けられている、またはブロックに組み立てられている太陽電池セルが含まれます。
なぜ「3つの新」商品の輸出がこれほど盛んになっているのでしょうか？
中国国際経済交流センターの主任研究員、張燕生氏は次のように考えている。デマンドプルは、「新３品目」が新たな競争力のある輸出商品を形成するための重要な条件の一つである。
「3つの新」製品は、新エネルギー革命、グリーン革命、デジタル革命という大きなチャンスを捉えて技術革新の発展を促進するために開発された。この観点から見ると、「3 つの新製品」の輸出実績が向上した理由の 1 つは需要によるものです。「新 3 品」の初期段階は、新エネルギー製品と新技術および補助金支援に対する海外の需要によって推進されました。外国が中国に対して「二重アンチダンピング」を実施すると、国内では新エネルギー車や新エネルギー製品に対する支援政策が相次いで実施された。
加えて、競争主導型そして供給改善も主要な理由の 1 つです。国内、国際を問わず、新エネルギー分野は最も競争が激しく、供給側の構造改革により、中国はブランド、製品、チャネル、技術などの「新三」分野での進歩を可能にしており、特に太陽電池の技術。すべての主要な側面において利点があります。
国際市場には「3つの新」商品に対する巨大な需要余地がある
商務省貿易研究院の所長兼研究員である梁明氏は、現在世界的に新エネルギーとグリーン・低炭素開発への重点が徐々に高まっており、国際市場の「新３種」への需要は高まっていると考えている。商品は非常に強いです。国際社会のカーボンニュートラル目標の加速に伴い、中国の「新3」商品には依然として大きな市場スペースが残っている。
世界的に見ると、従来の化石エネルギーからグリーンエネルギーへの置き換えが始まったばかりであり、燃料自動車から新エネルギー自動車への置き換えも一般的な傾向となっています。2022年、国際市場における原油の貿易量は1兆5,800億ドル、石炭の貿易量は2,863億ドル、自動車の貿易量は1兆ドルに近づくと予想されています。将来的には、これらの従来の化石エネルギーおよび石油自動車は、グリーン新エネルギーおよび新エネルギー自動車に徐々に置き換えられるでしょう。
外国貿易における「3つの新」商品の輸出についてどう思いますか?
投稿日時: 2023 年 5 月 26 日
